Στην ένταξη στο πρόγραμμα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ ΙΙ» δέκα έργων στην τοπική αυτοδιοίκηση προχώρησε σήμερα ο υπουργός ΠΕΚΑ κ. Γιάννης Μανιάτης.

Στη Βουλή κατατίθενται τις επόμενες ημέρες οι τροποποιημένες συμβάσεις για τα μεγάλα οδικά έργα που έχουν παγώσει από το 2010. Ουσιαστικά ανοίγει ο δρόμος για την επανεκκίνηση των έργων τα οποία θα δώσουν χιλιάδες θέσεις εργασίας και θα αποτελέσουν ισχυρή τονωτική ένεση για την οικονομία. Τη Δευτέρα υπεγράφη η δανειακή σύμβαση ύψους 350 εκατ. ευρώ μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ). Όπως είπε ο κ. Χρυσοχοΐδης, εντός του επόμενου δεκαημέρου θα έρθουν στη Βουλή προς ψήφιση οι τροποποιημένες συμβάσεις και θα ανοίξει έτσι ο δρόμος για την επανεκκίνηση των εργασιών που θα δημιουργήσουν τουλάχιστον 20.000 νέες θέσεις εργασίας, δίνοντας πολύτιμη αναπτυξιακή ανάσα στην ελληνική οικονομία.

Το συνολικό ύψος του δανείου μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και της ΕΤΕπ για τους αυτοκινητοδρόμους είναι 650 εκατ. ευρώ (οι υπογραφές για το υπόλοιπο ποσό αναμένονται στις αρχές του 2014) και αφορά στη χρηματοδότηση του ΠΑΘΕ, δηλαδή της Ολυμπίας Οδού και του αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου, στο πλαίσιο της αναθεώρησης των 4 συμβάσεων παραχώρησης.

Όπως υπογράμμισε μιλώντας στην «Η» ο αντιπρόεδρος της ETEπ, αρμόδιος για την Ελλάδα κ. Μιχάι Τανασέσκου, η επιστροφή της τράπεζας στη χρηματοδότηση μεγάλων έργων υποδομής στην Ελλάδα, σηματοδοτεί τη βαθμιαία επιστροφή της χώρας στην οικονομική ομαλότητα και στέλνει ένα ισχυρό μήνυμα προς τις υπόλοιπες τράπεζες και άλλους ξένους επενδυτές. Μετά τους αυτοκινητοδρόμους σειρά φαίνεται να παίρνουν οι επενδύσεις προς την ενέργεια, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες στη φάση της έγκρισης βρίσκεται δάνειο 400 εκατ. ευρώ προς τη ΔΕΗ για τον εκσυγχρονισμό του δικτύου μεταφοράς και διανομής ρεύματος, το οποίο -καλώς εχόντων των πραγμάτων- θα υπογραφεί εντός του 2014, ενώ για τις αρχές του επόμενου χρόνου προγραμματίζεται και η υπογραφή δανειακής σύμβασης 40 εκατ. ευρώ μεταξύ ΕΤΕπ και ΔΕΣΦΑ για τις εγκαταστάσεις υγροποιημένου αερίου (LNG) στη Ρεβυθούσα.

Το δάνειο των 350 εκατ. ευρώ για τους αυτοκινητοδρόμους εντάσσεται σε «πακέτο» τεσσάρων χρηματοδοτικών συμβάσεων, συνολικού ύψους 550 εκατ. ευρώ

"Η" Online

Νέο σενάριο για τη μορφή που θα λάβει ο Ενιαίος Φόρος Ακινήτων, μετά τις σφοδρές αντιδράσεις των βουλευτών της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι γίνεται προσπάθεια να συγκεραστούν όλες οι απόψεις και να υπάρξουν σημαντικές αλλαγές οι οποίες όμως δεν θα αλλάζουν ούτε τη φιλοσοφία του φόρου, ενώ τα έσοδα που έχουν υπολογιστεί (περίπου 2,9 δισ. ευρώ) να υποχωρήσουν ελαφρά, γύρω στα 2,5 δισ. με 2.6 δισ. ευρώ.

Προς την κατεύθυνση αυτή μελετάται ένας φόρος που θα είναι συνδυασμός του ΕΕΤΗΔΕ, δηλαδή του «χαρατσιού» μέσω της ΔΕΗ και του Φόρου Ακίνητης Περιουσίας.

Θα υπάρξει διεύρυνση της φορολογικής βάσης, αλλά ο φόρος ενδεχομένως να επιβάλλεται επί του συνόλου της περιουσίας με προοδευτικούς συντελεστές, κι όχι για κάθε ακίνητο ξεχωριστά. Με τον τρόπο αυτό θα επιβαρυνθούν περισσότερο οι έχοντες πολλά ακίνητα και θα ελαφρυνθούν οι έχοντες ένα ακίνητο ή περισσότερα μικρής αξίας.

Παράλληλα, στις προτάσεις που έχουν κατατεθεί είναι να υπάρξει μείωση των συντελεστών φορολόγησης οικοπέδων, να ελαφρυνθούν τα βάρη για τις μικρές αξίες ακινήτων και να εξαιρεθούν από το φόρο οι κτηνοτρόφοι και οι πτηνοτρόφοι.

Το Μέγαρο Μαξίμου προσανατολίζεται στην κατάρτιση ενός νέου σχεδίου νόμου για την φορολόγηση των ακινήτων, προκειμένου να καμφθούν οι αντιδράσεις των βουλευτών της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ και προς αυτή την κατεύθυνση κινήθηκε η χθεσινή σύσκεψη των εκπροσώπων των δύο κομμάτων, τα οποία σήμερα ή αύριο αναμένεται να καταθέτουν κοινή πρόταση στον Γ. Στουρνάρα, σε μια προσπάθεια υπέρβασης του προβλήματος.

Στη χθεσινή συνάντηση, η οποία πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου και συμμετείχαν οι Χρ. Λαζαρίδης και Αντ. Παναγόπουλου από τη ΝΔ, Γ. Κουτσούκος και Χρ. Μακρυπίδης από το ΠΑΣΟΚ, καθώς και ο σύμβουλος του Γ. Στουρνάρα, Ν. Καραβίτης, συμφωνήθηκε να υπάρξει ένα κοινό κείμενο- πρόταση προς το υπουργείο Οικονομικών, στο οποίο θα ενσωματωθούν οι προτάσεις των βουλευτών των δύο κομμάτων, αλλά ταυτόχρονα θα διατηρείται και η λογική της διεύρυνσης της φορολογικής βάσης, με στόχο να διορθωθούν τα προβλήματα και οι αδικίες που είχαν εντοπιστεί στο αρχικό σχέδιο.

Οι εκπρόσωποι του ΠΑΣΟΚ ζήτησαν να υπάρξουν ουσιαστικές αλλαγές στο σχέδιο του υπουργείου Οικονομικών ώστε να εξασφαλίζεται η δικαιότερη κατανομή των βαρών και η φορολόγηση της ακίνητης περιουσίας συνολικά, με προοδευτικό τρόπο και όχι κάθε ακίνητο ξεχωριστά.

Από την πλευρά των εκπροσώπων της ΝΔ υπήρξε διάθεση να καταλήξουν τα δύο κόμματα σε μια κοινή πρόταση και σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο πλευρές φαίνεται να καταλήγουν στην υιοθέτηση ενός μεικτού συστήματος φορολόγησης των ακινήτων. Αυτό, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, θα περιλαμβάνει στοιχεία του Ενιαίου Φόρου Ακινήτων καθώς και του Φόρου Ακίνητης Περιουσίας. Κύκλοι του υπουργείου Οικονομικών ανέφεραν ότι σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να διατηρηθεί ο εισπρακτικός στόχος των 2,9 δισ, ευρώ και η βασική φιλοσοφία ότι “περισσότεροι θα πληρώνουν λιγότερα”.

Στη χθεσινή σύσκεψη των εκπροσώπων των δύο κομμάτων στο Μέγαρο Μαξίμου τέθηκε ως στόχος η εξεύρεση μιας πολιτικής λύσης πριν το θέμα φτάσει στο επίπεδο των δύο πολιτικών αρχηγών και προς τούτο αποφασίστηκε η μεταξύ του συζήτηση να συνεχιστεί προκειμένου η συγγραφή του κοινού κειμένου- πρότασης να ολοκληρωθεί σήμερα ή το αργότερο αύριο Πέμπτη και αμέσως μετά να παραδοθεί στον Γ. Στουρνάρα, ο οποίος θα κάνει και την τελική επεξεργασία, η οποία θα ενσωματώνει τόσο τις απόψεις των κομμάτων και των βουλευτών όσο και τις θέσεις του υπουργείου.

Το νέο σχέδιο νόμου εκτιμάται ότι να καταρτιστεί πολύ σύντομα, ώστε να κατατεθεί και να εγκριθεί από τους Αντ. Σαμαρά και Ευάγ. Βενιζέλο και στη συνεχεία από τις Κοινοβουλευτικές Ομάδες των δύο κομμάτων.
Η λύση αυτή προκρίθηκε καθώς και χθες, δύο μόλις εικοσιτετράωρα μετά την παροχή ψήφου εμπιστοσύνης στην κυβέρνηση, δύο βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, οι Μ. Κασσής και Θ. Μωραΐτης, δήλωσαν ότι δεν πρόκειται να ψηφίσουν ως έχει το σχέδιο του υπουργείου Οικονομικών για τη φορολόγηση των ακινήτων. Την ίδια ώρα κύκλοι της Χαρ. Τρικούπη, με προφανή πρόθεση να ασκήσουν πίεση στο υπουργείο Οικονομικών, υπογράμμιζαν ότι οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ που διαφωνούν φτάνουν τους πέντε με έξι, ενώ όπως έλεγαν στην Κ.Ο. της ΝΔ είναι πολλοί περισσότεροι εκείνοι που δεν είναι διατεθειμένοι να ψηφίσουν τον Ενιαίο Φόρο ως έχει.

"Η" Online